张婧 中青报·中青网记者 邱晨辉
刚刚，神舟十四号载人飞船到站了。6月5日17时42分，神舟十四号成功对接于中国空间站天和核心舱径向端口。后续，航天员将进驻天和核心舱，开启为期6个月的在轨驻留。
神舟十四号载人航天发射任务需要协调成百上千的资源，由多个技术中心配合完成。不同的任务对应不同的开展条件和支持资源，且任务间存在着相互影响和制约。如何在有限的条件制约下和最短的时间里快速找到最优方案，这离不开空间站运营规划综合管理系统的贡献。
作为空间站运营规划系统建设的重要支撑单位，中国航天科工三院航天智信空天团队支撑了国内首型空间站运营规划综合管理系统研制，实现我国空间站任务规划从手动规划向自动规划里程碑式的飞越。而这支团队的平均年龄只有29岁。
该团队负责人表示，原来需数人数周完成的任务，现在可允许数十至上百用户提交任务需求后，在分钟级内便能生成任务规划方案。该系统有效解决了复杂任务快速求解的技术难题，实现多用户的高效协同。
神舟十四号载人飞船除了载人外，还能运送哪些“太空快递”和多重的货物，如何有效支撑航天员的正常生活和太空实验？什么时候是发射的最佳时机？什么时候是与空间站的最佳对接时间？如何在有限的资源和时间下，合理安排航天员的出舱检修，在轨训练、太空实验等工作？出舱时舱门的开闭、宇航服状态、电量供给等细节要怎样协调？这些都离不开任务规划的有力支撑。
据介绍，早期的任务规划由设计人员手动编排，时间长、易出错。航天智信空天团队研发的空间站规划综合管理系统，不仅可自动化编排任务，还大幅提升编排效率和精准性。
值得一提的是，该团队创新研发的软件界面，不仅可以增加与用户的互动程度，还可以方便航天员按照时间线执行任务时快速读取该任务的特定要求和资源需求。软件界面简洁、直观，操作方便。
目前，这支年轻团队已保障了空间站天和核心舱的发射及在轨运行、天舟货运飞船的发射、神舟载人飞船的发射、在轨和返回着陆任务，实现空间站从年到秒级的规划作业，推动我国进入自主空间站时代。
责任编辑：梁国胜
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