国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车、行业首创端到端全场景智能辅助驾驶、行业首创的全场景5D沉浸座舱、国产车首次使用双腔空悬…….这就是小鹏G9,被小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏称为“50万以内最好的SUV”。
8月10日,小鹏汽车官网发布了小鹏G9的内饰官图,并表示该车正式开启预订。昨天咱们就说了有人迫不及待想要了解小鹏G9这款车,已经有内饰图在网上流传了。今天官网就直接放出清晰官图,果然还是小鹏更懂网友的心思。
颜值与品质并存
智能与舒适兼得
内饰的神秘面纱揭开,展现出来的就是优雅和高品质。小鹏G9采用了环抱式设计的座舱,大面积的高品质皮革配上经典的暖棕色,瞬间拉满高级氛围感。比较有意思的是座椅的绗缝纹理,灵感来源于广州塔“小蛮腰”,新颖又独特,视觉效果非常不错。
除了美观,座椅的舒适性同样值得夸赞。小鹏G9以“每座皆是C位”为设计初衷,打造了表层柔软舒适、深层支撑有力的座椅。前排座椅支持加热、通风、按摩及律动;舒享副驾空间配备小腿托,专业化妆镜尺寸达到87mm*200mm,环绕式灯带冷暖无级可调,支持柔光暖肤、自然美肤等自定义美妆场景,座椅位置可实现“一键入镜”,独立记忆化妆习惯坐姿,为女性用户打造绝佳的移动美妆空间;后排座椅靠背电动可调,配备象鼻式大腿托并支持加热、按摩。
再来回顾一下新车外观,G9继承并进化了威严且富有科技感的家族式前脸X-BOT FACE,极致考究打磨的线条与曲面简约而张力十足,依照黄金比例打造的车身营造出游艇般的大气姿态(长4891/宽1937/高1680mm,轴距2998mm)。
全场景智能
开启前所未有的驾驶及交互
智能是小鹏汽车的品牌基因,也是小鹏多年来持续探索的方向。作为小鹏智能科技的集大成者,G9实现了由单点智能的功能累积到全局智能的跃升,通过全场景智能驾驶及交互体验,重构人车出行关系。
基于旗舰级硬件配置和多年全栈自研的技术积累,小鹏G9实现了行业首创的全场景、端到端智能辅助驾驶。凭借硬件、软件、数据算法和运营四位一体的综合能力,G9的智能辅助驾驶连接起泊车和行车两种状态,从停车位启动,途经停车场、低速园区、城市道路、城市快速路等,全程进行智能辅助驾驶,最终抵达终点停车位。
G9搭载行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统,让人机交互更加顺畅、丝滑。双14.96英寸高清智能联体屏搭载高通骁龙8155芯片,大屏信息可实现流转共享。3D人机交互系统具备前瞻的研发理念,通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内,实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息,提升座舱交互沉浸感和驾驶安全性。
不仅如此,G9还拥有首创全场景5D沉浸体验音乐厅,配备丹拿原厂Confidence高级音响系统,并且座椅、氛围灯、空调与香氛可与片源情节联动。
充电5分钟续航200公里
搭载双腔空气悬架
G9是国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车,单枪最高充电功率可达480kW,最大电流达670A。通过车桩结合,最大程度发挥800V超快充能力,实现充电5分钟,续航200公里,让充电和加油一样方便。
不仅如此,G9的续航表现同样出色,CTLC最大续航702公里,达到了中大型纯电SUV续航的领先级水平。
要想把小鹏G9打造成纯电SUV性能标杆,那它的动力得做到什么程度?G9峰值电机功率达405kW(前:175kW,后:230kW),峰值扭矩717N·m,零百加速达到3秒级。
G9采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架,是首个搭载双腔空气悬架的国产车型,开启了国产SUV的性能先河。不仅刚度调节范围更广,且具备智能调节车高及迎宾取物等高阶智能功能,能够自如应对复杂路况。
写在最后:
从目前咱们了解到的小鹏G9的产品力来看,属实可以称为“50万内纯电SUV的天花板”了。简单来说,就是要啥有啥。颜值、安全、配置、智能、动力,无论哪一个单拎出来都很抗打,更别说组合在一起看整体。如果非要说这车有点啥,那就是让消费者等太久了,不过好的东西始终是值得等待的。
即日起,小鹏G9正式开启预订,鹏友们可登录小鹏汽车官网、微信小程序、APP、抖音/天猫/京东旗舰店了解G9预订详情,线下也可直接在小鹏汽车体验中心、销售服务中心进行咨询。小鹏G9将于今年9月正式上市,并在上市后很快于四季度启动交付。
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