k3发动机和变速箱好，轩逸空间大
兄弟，当然选起亚K3拉。我来告诉你我用下来的感受吧。轩逸在我选车的时候我也去了解过，两者价位也好车身大小也好都基本差不多。可是K3的外观和配置更加能打动我。标配的配置更加丰富也非常实用，加上一向以颜值著称的起亚，更能吸引像我这样年轻的客户群体了。轩逸的这次改款其实变化并不是太大，也没有太多亮点能够吸引到大家。我个人觉得有点不走心吧，有可能觉得自己是这个级别的老大哥，放松警惕了。你在看看我开的K3，你能想象得到十万左右的车子就配备液晶仪表、悬浮超大中控屏、自动空调这些配置的提升从我车主的角度而言是看得到起亚对待中国市场的态度与决心。所以现在来说起亚K3的性价比还是高于轩逸的。除非日产意识到这一点，不然轩逸老大哥的地位很有可能被K3所替代。
轩逸座椅可以，其它方面不见得好，轩逸那个发动机不如韩系车
两款作为紧凑级的畅销车型都有非常多的粉丝，日韩之战也争斗了很久。而两款车型都相继的更新换代，看来是让消费者们又更加头疼的选择吧。轩逸作为紧凑级的常青树肯定是有自己过人之处，开不坏的日产、行走的沙发都是给它的高度赞赏。这也是过去几年，紧凑级消费者最看中的地方。但时代变化，我感觉这次胜利的天枰已经慢慢的倾向K3了。首先轩逸的两个优势已经不再是优势了，都2020年了还有哪款车老是去出问题，还有哪款车坐的不舒服呢？现在我们国人更是注重，个性的外观和丰富又科技的配置。个好的人机交互体验才是信息化时代给人类带来的方便之处。而这些改款的K3都是秒杀轩逸的，看看它们中控屏的设计，你就一目了然了。虽然轩逸也都是配备液晶仪表和中控屏，但是3.5寸和8寸的尺寸太小了，只不过把以前的黑白屏换成了彩色而已，毫无升级感可言。反观起亚K3不管是液晶仪表的功能方面，还是10.25寸的悬浮设计触摸屏，都带来了我们所希望拥有的科技感配置。加上新的人机交互系统，能够轻松的语音控制车上的功能，更显人性化。两款车型在配置方面，也看得出起亚K3更有诚意，LED大灯、自动空调、电动折叠反光镜、倒车影像都是全系标配的，反观轩逸入门车型都不配有。加上这次新老轩逸碰撞测试带来的负面消息，让日系车本来就诟病的问题又无限放大，让疫情后本来就惨淡的销量更是雪上加霜。两款都是日韩系不错的代表车型，相同的价位、车身尺寸也大致相同，然而起亚这次更懂国人的作法，会更打动我一些。
经典轩逸应该没有ESP，虽说这款1.6发动机油耗不错，但是车身轻、安全配置低、车身太窄。所以还是推荐起亚K3，K3这款1.6技术也不弱，油耗低，尤其是内饰甩经典轩逸十条街，相对来讲，k3不错。
日系车和韩系车一直牢牢地占据着紧凑型轿车市场销售榜的前列。近年来，虽然韩系车的销量直线下滑，但是后期的发展势头还是非常好。在日系的紧凑车型里，日产的轩逸一直表现不错，它进入中国汽车市场的时间较长，口碑也一直很好，而韩系车在中国汽车市场也一直处于比较重要的地位，起亚就将全新的k3推住了市场。这两款车型，一个是市场上常胜不衰经典，一个是新推出的车型，很多车友都在问，起亚K3和日产轩逸选哪个好？针对大家的疑问，内行人就明确表示：老司机都选它，选错了挺后悔！这究竟是怎么一回事呢？
内行人说，从外观对比来说，前者采用了全新的设计，对外部的轮廓进行了大胆的改变，变得更加丰满、圆润，有肌肉感。而k3采用的是更加犀利、前卫的设计，前脸的设计也不同于上一代。
内行人还说，从车身的尺寸来说，这两款车型都比同级车型的空间要大，后排空间的表现也很好。在内饰方面，这两款车型也采用了不同的风格，前者采用的是典型的居家风格设计，内部内饰的颜色偏向于灰色，整体实用，而且耐看。而后者采用的是偏运动型的风格，采用全黑装饰，中控台和方向盘的造型设计充分营造出了运动化和年轻化的感觉。
内行人继续说，这两款车型的发动机都属于同排量中的佼佼者，同时它们的动力表现都相当的好。在变速箱方面，前者保证了汽车行驶中的平顺度，大大提高了驾驶的舒适度，在耐久性方面，也是可以信赖的，后者采用的手自一体型的，也偏向于舒适度提升，同时节能性能较好。
内行人接着说，经过两者的对比，可以看出后者在安全性能，以及方向盘、配置等方面，都优于前者，而且在动力外观设计以及空间方面，与前者相比也是毫不逊色。说真的，老司机都选它，选错了挺后悔！可以说它的性价比相当不错，虽然它目前的销量仍然和前者有一定的差距，应该算是口碑和品牌上产生的差距，不过这也是每个人的喜好和选择的结果。小编查看了一些网友的评论，他们也在说，起亚K3和日产轩逸选哪个好？针对大家的疑问，内行人就明确表示：老司机都选它，选错了挺后悔！看来，大家都很关注这件事啊！
很多车友都在问，起亚K3和日产轩逸选哪个好？针对大家的疑问，内行人就明确表示：老司机都选它，选错了挺后悔！看到这里，大家都清楚这是怎么一回事了吧！不过就小编个人而言，K3的性价比还是非常高的，车子不仅性能非常重要，现在对于不断高涨的油价，油耗也是很重要的，后者在油耗方面表现良好，虽然在底盘在减震方面有一些问题，造成乘坐的舒服度不如前者，但做工材质都表现不错，在安全系数上，也让人感觉很放心，这一点超过了前者。
都是征战车市多年的同级别的成熟车型，质量，安全性都有保证。选谁就要看你在乎什么了，在意价格可选市场价低的，在意颜值可选一见钟情的，在意驾驶感觉的可通过试驾决定，在意配置的可选自己最喜欢的配置、排除最不能接受的没有的配置。
韩系车一直都走在时尚的前端啊，我个人觉得韩系车的颜值不管多少年，看起来都非常时尚，不会觉得“老土”，起亚K3就是这样的存在，虎啸式的前脸看起来十分霸气，腰腹曲线非常纤细，看起来非常修长，溜背设计也很自然；我觉得轩逸的前脸有些奇怪，但是又说不上到底是哪里奇怪，腰腹曲线没有K3那么修长，整车看起来四四方方的，有些呆滞，还是选K3吧，好看~
谢谢邀请：这两款车都是上市时间比较长的，现在从销量来说K3已经落后太多了，这证明了市场已经快淘汰这样的车了，K3的缺点是铁皮比日系车还要薄，发动机声音大，整车隔音不好，后排座椅不舒服，它后排跟飞度一下，坐垫短，而且直没什么角度，做起来像小板凳一样，一点不舒服，跟轩逸的大沙发差很多很多。
脚刹毁了轩逸。
