六万预算的可选项同样丰富

驾驶购车预算在5-6万区间，需要选择普通家用代步车，能选到高标准的车型吗？

两大类车型都有不错的选项，只是不能对车辆的性能、空间和配置要求过高。燃油动力的轿车可以参考吉利帝豪手动版，指导价为6.99万，帝豪的价格下调程度普遍比较大，实际价格可以低至六万左右甚至更低。所以这台车也才能够热销，新款预计不用多长时间也会拉低到这个程度，看一看新款的视觉效果吧。

帝豪车身尺寸为4638*1820*1460，轴距2650mm，属于标准紧凑级轿车，驾乘空间还是不错的；车身用料也比较扎实，相比同级别合资轿车有绝对优势。发动机仍旧装备4G15-1.5L，变速箱匹配五档手动，驾驶感受中规中矩，属于能满足代步的标准。配置方面新款的标准也不低，ESP车身稳定系统已经是标配，同时有倒车影像和倒车雷达、可选装全景影像；舒适配置有皮革座椅和皮革方向盘，10.25英寸的车机有导航模块还支持OTA升级。

这就是吉利帝豪，没有什么特别的亮点但也没有突出的缺点，中规中矩适合代步，只要价格合理还是有不错的性价比。

燃油动力SUV可以选择宝骏510，虽然这台车已经变成了冷门车，但原因主要是老款5AMT机械自动变速器的缺点，碰撞测试的成绩比较差但这个价格区间内的SUV也基本都是这个标准。推荐选择这台车的主要原因是其自动版仅要5.98-7.38万，次中配6.48万，以目前的价格下探标准，5-6万区间可以选择次中配了；配置标准与帝豪手动版相当，只是少了倒车雷达、皮革方向和皮革座椅，车机不支持车联网且没有导航模块，但CVT变速器能补偿这些不足。

无级变速器虽然有低温保护、传动效率低、使用寿命偏短的缺点，不过用于入门级代步车还是可以接受的。

宝骏510的车身尺寸为4220*1740*1615，轴距2550mm，属于小型SUV；驾乘空间中规中矩，后排座椅可以前翻，折叠后的后备箱平整度比较理想，扩展载货的便利性挺高。所以这台车作为多用途家用车仍旧是不错的选项，虽然相同预算也能选择到一些空间更大的紧凑级SUV，但可选项都只有手动挡，而且油耗也会偏高一些。

宝骏510的平均油耗可以低至8.0-8.5L/100km，紧凑级车则要高出1.0-1.5L；选择价格低廉的代步车还是要考虑到用车成本问题的，如果对空间没有高要求则建议选择这台小车。

电动汽车的首选项建议考虑长安奔奔e-Star 301km版本，指导价为3.98-4.48万；这台车的价格虽然不高但性价比很高，301公里的续航里程可以满足代步通勤，电动汽车的使用成本很低，这种微型车每公里的费用可低至五六分。同时电动汽车基本没有保养项目，尤其是不用定期更换机油和机滤，养车成本也是很低的。

重点是这台车还支持快充，合理规划行程时间也是能当作自驾游车使用的。

e-Star的车身尺寸为3730*1650*1560，轴距2410mm，这是个接近小型车标准的五门五座代步车，满载五人虽然拥挤但还坐得下；所以奔奔曾经的燃油版也算是风靡一时，知名度不低于奇瑞QQ和铃木奥拓。

配置就不赘述了，电动汽车的制造成本本就更高，所以这个价位的电动汽车往往都是低配车；e-Star中高配也只有主驾驶安全气囊，全系没有装备ESP，其他配置中规中矩。

价格高一些的选项可以参考长城欧拉白猫，新款指导价为7.18-8.88万，实际价格可以下探1.0-1.3万；建议选择的版本是低配的305km选项，实用性和e-Star相当，但是这车多了一些个性。车身尺寸为3625*1660*1530，轴距2490mm，实车看起来更像是小型SUV，车辆采用了五门四座的布局，更适合作为短途代步车使用。

这就是白猫的视觉效果，看起来确实比较个性；配置方面也有明显优势，毕竟价格高了不少，安全配置有了侧气囊和ESP，倒车影像、定速巡航等配置也都有配备，而且9英寸的车机支持导航和OTA（远程升级），车辆多少有些智能化了。

所以5-6万的预算不见得选不到好车，汽车的价格总会越来越低，作为年轻人的第一辆车或家用的第二台车，这些小车都会是不错的选择。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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