你还真是挑了丰田的最擅长之一来问,自从丰田TNGA架构出现后,车辆安全性已经是这个架构下的丰田车的一大卖点了,再者这车是广汽丰田生产的,这家厂商也是拿过丰田体系评定的“零缺陷工厂”,还是唯一一家拿过的,生产品控、车辆品质这块还真是人家的强项。
先说纯电车的核心硬件中的电池部分吧,针对电池防护,C-HR EV用的是三防涂装,防水、防尘、防锈都是用的最严格标准,保证了电池系统安全,而且在电池冷却的方式上,也是跟市场上其它的纯电车大相径庭,C-HR EV用的是空调冷却,这么理解吧,空调和风扇来对比,那肯定是空调的冷却能力更强啊,那电池冷却的问题解决了,电池过热而导致自燃的概率,自然就大幅度降低了。再者,这车的高电压回路是设置在电池中间的,然后利用冷风管道把电池内部包围起来形成缓冲区,简单来说,就是发生超强烈碰撞的时候,没那么容易撞到核心,降低电池自燃、爆炸的风险。
再来说一些主动防御的安全配置,丰田TSS智行安全系统,包括了PCS、DRCC、LTA、AHB一共四个功能,通俗一点来说,就是预碰撞、自适应巡航、车道保持、自动大灯,这些功能其实很多车都有,那丰田这套系统的优势是啥,我只能说,同样的功能也分三六九等,而丰田的技术明显是顶流级别的,这方面很好印证,很多平台和机构都有测试过丰田这套TSS系统,其中不乏权威级别的存在。
所以我才说,你真会问,直接问到这车最擅长的领域去了,在安全性这个领域,C-HR EV确实挺不错的。