新能源汽车在什么情况下能够购买了?

1、车型选择问题一定要选择销量高,服务好,品牌力好,口碑好的。本身是新时代产物,没有经过多方考量,单纯贪图驾驶费用便宜买新能源不可取。2、充电桩问题现在的新能源汽车,可以想象成自己的一部手机。你晚上回家需要有自己的充电器,要不然就别买。最经济,最有效的解决充电困扰,里程焦虑的问题就是晚上回家能够自己充电,不用在外面去排队等充电。3、价格比较问题需要承认同款的油车和电车,一般电车会贵10%~20%不等,这就是买车的选择问题了。比如宝马的x3和新能源ix3,相同的平台打造,现在ix3(约35万)已经比x3(约37万)便宜,但不可否认ix3刚刚上市的时候确实买得比x3贵。这是一个理性的市场选择,等热度下降之后,电车的价格会趋于稳定,高价低能的新能源也会被消费者所淘汰。4、经济效益问题油价(95#)10元/L,燃油车平均油耗8L/100公里。一年以20000公里计算,总油费为16000元。电费(平均价)0.8元/度,新能源平均电耗17kwh/100公里,一年以20000公里计算,总电费2720元经简单估算,纯能耗价格差异约为10000元以上。若同款燃油车比新能源车便宜2万元,一般2年能时间能通过能耗费用节省找补回来,可以此类推。5、保值率问题不可否认,在新能源汽车没有足够市场力度的前期发展过程中,保值率是影响新能源车辆销售的主要问题。但经过近几年发展,越来越多优秀的国产车型或合资品牌新能源车辆晋升保值率榜单。例如在25~35万SUV车型中,3年保值率最高的为燃油车型丰田汉兰达(83%),第二名则是最近口碑爆棚的理想one(72.84%)。而同样价格区间的轿车品牌中,3年保值率最高的为奔驰C级(72%),第二则是小鹏p7(71%)。数据显示长期以来困扰新能源车的保值率问题也已经基本被市场认可,并呈现越来越保值的趋势。综上所述,新能源购车是需要经过多方考量的全面过程,不能因为贪图电费价格优惠就盲目购买。在考虑购买新能源车辆时需考虑几条重要情况:1、市场口碑好,品牌服务好。(质量问题少并在未来带来更高保值率)2、必须拥有家用充电桩,可保证自给自足。3、跑的多,省的多。一年跑1.5万公里及以上的可以考虑。若驾驶需求不高,一年跑不到1万公里的则可考虑燃油车型。4、购买前对比同款型燃油车和新能源车价格差异,若差异过大(超过3万元以上)则无需购买,因为超过部分以可以用于油费支出。以上是小杨同学近期对新能源汽车关注之后得到的简单结论,可能会与网络无脑推崇新能源汽车或盲目批评新能源汽车的两个极端观点有所出入,均为个人观点,仅供参考。[愉快]

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