“买新能源汽车，充电桩会不会很难找？”
最近，油价的不断攀升外加国家一系列利好政策的带动下，买新能源汽车还是燃油汽车成了朋友聚会热议的话题。但不管怎样，越来越多的车主加入新能源汽车的大军。
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国家发福利，你心动了吗
6月22日召开的国常会提出，要进一步释放汽车消费潜力，相关政策的实施将在今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。这一政策利好使汽车行业再次迎来促销“大礼包”。
相比燃油车型，国内新能源车已有条件地免征购置税近8年时间，极大地激发了新能源汽车的销售。
数据来源：中国汽车工业协会
据工信部数据，仅2016年—2020年间，我国每年给予新能源汽车的补贴金额从8.6亿元增至105.4亿元，补贴总额更是超过300亿元。
在政策福利的推动下，国内新能源汽车累计销量从2012年年底的2万辆，大幅攀升至2022年5月底的1108万辆。自2015年起，我国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一。
6月26日，北京市商务局等7部门印发的《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》提出，报废或转出车辆置换新能源汽车，将获得8000元或1万元补贴。除北京外，浙江、广东等省市均出台了促汽车消费政策。
这一拨“福利购”，上车吗？
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扩大覆盖面，充电没烦恼
新能源汽车越来越多，配套的充电桩跟上了吗？
国务院、交通运输部、工信部接连发文，要求：扩大覆盖面。
记者 翟慧 摄
日前，国务院发布《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，通知提出，优化新能源汽车充电桩（站）投资建设运营模式，逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全覆盖，加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电桩（站）建设。
交通运输部会同国家能源局等部门，研究起草了加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案，将加快形成“固定充电设施为主体，移动充电设施为补充”的公路沿线充电设施网络。
针对老百姓反映集中的老旧小区、高速公路“充电难”的问题，工信部表示，将会同有关方面一同加快推进充换电基础设施建设，推动实现信息共享、统一结算，不断提高新能源汽车充电便捷性。
特约记者 叶晓敏 供图
今年年底
新能源汽车免征购置税政策或将到期
对于消费者来说
今年或许是最好时机
你会入手新能源汽车吗？
作者丨翟慧
编辑丨翟慧
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