资料来源于方正证券分析师陈杭的研究报告《比亚迪：混动DMI》、《什么是车规级芯片》、《华为汽车》、《比亚迪缺什么》、《半导体：新能源的二阶导》、《电车半导体；研究框架》等，对电动车行业有基本的认识了解。报告非常详尽专业，从研究框架到专业名词，图画、产业链条、国内外厂商、各车企优劣势等潜心研究，细细打磨，功底非常深厚。
国产电动车有规模和先发优势，也面临供应链、核心部件掌握在半导体供应商的手里等问题。特斯拉是电动车行业的标杆，车辆管理系统、一体化车身铸造、整车设计、自动驾驶等优势明显，产能迅速扩大，满足全世界需求。比亚迪打通全产业链，拥有动力电池、电子制造、车规级芯片、庞大产量等优势，最大的短板在于自动驾驶板块，受制于通信技术、芯片生产。华为车BU，战略在于赋能车企，发挥信息通信技术优势，为车企提供车辆信息管理系统、能源管理系统和驾驶舱三大板块。
从2021年疫情、及贸易战，导致全世界汽车半导体供不应求，各大厂因为缺芯而停产，足见汽车半导体不仅卡主电动车，而且也制约了传统汽油车的生产。
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