5月9日晚，比亚迪DM-p王者混动重磅发布，至此，由“唐DM-i、唐DM-p、唐EV”组成的比亚迪唐家族超强IP实力集结完毕。
重提“542战略” 7年间“唐”不断进化
2014年4月20日，比亚迪在北京车展上首次发布542战略，从性能、安全、油耗三方面重新定义汽车标准，5，代表百公里加速5秒以内，4，代表全时电四驱，2，代表百公里油耗2升以内。
随后在2015年，作为“542战略”的代表车型，第一代唐DM正式发布。
2021年4月，唐DM-i发布。
2022年6月，唐DM-p发布。
“DM”是“双模”（Dual Mode）的缩写，就是插电式混合动力技术（EV纯电 + HEV混动）组合的总称，DM-i的“i”是intelligent的缩写，意思是智能、高效，代表节能、经济性；而DM-p的“p”是powerful的缩写，意思是动力强劲，代表追求极致的性能表现，在具体车型上，DM-i为两驱车型，而DM-p则为四驱车型。
此次发布会上，比亚迪重提“542战略”，也让大家看到了这7年“唐”系列不断超越自我的进化。
更快、更省，比亚迪唐DM-p为超越而来
在比亚迪最新的DM-p王者混动的技术加持下，唐DM-p在性能、续航、亏电油耗、充电速度等方面，都让人眼前一亮。
动力方面，搭载骁云插混专用1.5T高效发动机和EHS160电混系统的唐DM-p的最大功率可达452kW，零百加速仅需4.3秒，可以比肩百万级别的燃油车超跑。
续航方面，唐DM-p综合工况纯电续航高达215km的续航实力，一般来说能够满足城市用车一周一充，并首次搭载热泵系统，在冬季低温环境下节能效果更明显，百公里可延长20公里纯电续航里程。
如果没电了也不要慌，唐DM-p亏电油耗仅6.5L/100km，能省不少油钱。在快充方面，比亚迪唐DM-p从30%电量充至80%电量仅需20分钟，效率相当之高
总之一句话，不仅快，而且省。
“露营时代”的好伙伴
近两年，受疫情影响，出国游和跨省游几乎成为奢望，家庭旅游进入“露营时代”，节假日开车搭载家人找一个山清水秀的地方露营成为一种时尚。
但想要享受更有品质的露营生活，则需解决用电的问题，一来生火做饭既不环保也存在安全隐患，二来照明等很多需求也需要用电。唐DM-P提供的VTOL能力，跟家用220V插座一样即插即用，而且最高支持6KW对外放电功率，远远超过一般车型的3.3KW放电功率，使用空气炸锅、电磁炉等大功率电器也不在话下。
试想一下，四驱SUV的通过性和储存空间，带着家人找一个风景秀丽的地方，搭个帐篷，做个饭，再用投影仪放个电影，岂不美哉？
