战机突然撞鸟,发动机工作出现异常,飞机推力急剧下降,再次推油门飞机没有丝毫“抬头”的迹象,这种情况下飞行员化险为夷,这反应能力和实力都很优秀。要知道当时战机被鸟撞击时高度只有272.7米,根本不具备场内迫降条件,前方是城市上空,左下方是成片的村庄,哪哪都是人,要是坠下去必定是大事故,怎么办?为了避开市区只好努力保持战机状态尽可能滑翔的更远,前方有一片山头,但同时发动机出现“警告”,最后只能全力控制飞机对准水田,将跳伞时间拖到越晚,飞机落向无人区的把握越大。
战机突然撞鸟,发动机工作出现异常,飞机推力急剧下降,再次推油门飞机没有丝毫“抬头”的迹象,这种情况下飞行员化险为夷,这反应能力和实力都很优秀。要知道当时战机被鸟撞击时高度只有272.7米,根本不具备场内迫降条件,前方是城市上空,左下方是成片的村庄,哪哪都是人,要是坠下去必定是大事故,怎么办?为了避开市区只好努力保持战机状态尽可能滑翔的更远,前方有一片山头,但同时发动机出现“警告”,最后只能全力控制飞机对准水田,将跳伞时间拖到越晚,飞机落向无人区的把握越大。
战机低空撞鸟 飞行员37秒3次规避居民区后跳伞
10月5日,解放军报披露一起战机低空撞鸟事故,解放军飞行员遭遇突发情况冷静处置,最终避开居民区化险为夷。据报道,飞行员王建东的战机在272.7米遭鸟撞击,战机不断下坠,王建东全力控制飞机规避居民区后成功跳伞逃生。(海客视频)
解放军报披露南部战区战机撞鸟事故:战机高度仅两百米,不具备迫降条件,飞行员37秒3次规避居民区跳伞。