电车
为什么要推动新能源汽车发展 新能源车这样发展才是正道…
李斌说：我不能理解现在还有人买燃油车 宁德时代领导说：2035年，将不再销售燃油车 我倒是觉得这些话听听也就算了，大家千万别当真理 自己的场自己当然需要捧一捧 许家印还说过几年要做…
汉开了小一年的感受
先说说为啥会想到买一辆纯电新能源车，当时最大的感受，就是觉得纯电车和以前的燃油车有太多不同，激发了我想要买一辆车的想法。 老实说，我人生的前30多年，就没有买车的欲望。当然各种10…
一边向燃油车“讨伐”，一边卖到全球，中国电车哪来的自信？
不可否认，现在新能源汽车市场的火爆其实离不开政策的引导。 曾经很多人都觉得新能源汽车只适合在一线城市销售，放到二线城市或者下沉到三四线的城市根本没戏。因为非一线城市不限牌，和成熟的…
新能源汽车数量的增多，带动了对充电设施的需求，充电桩前景很好
作为一个投资者、经营者，收益的上涨诚然让人欣喜，但为什么出现这样大幅的营收增长也是需要思考的。运营充电桩越赚钱说明新能源汽车的充电需求越大，从今年以来的各种信息中来看，油价持续大涨…
新能源汽车与燃油车的选择
我们来分析一下两种能源形式的优缺点，目前燃油车的优势是:车辆整体调校和驾驶质感不错，保值率方面较电车稍好一些！没有续航焦虑，根据现在油价很高的情况，所以在燃油经济方面是劣势，新能源…
奥迪Q5 e-tron的价格偏贵，市场接受度不高
提起新能源车型，很多人印象中就是一些国产品牌比较火，合资品牌也就一款特斯拉，传统的车企在这方面发布的车型并不多，特别是一些豪车品牌，类似于BBA那种，在国内基本上没有纯电车型，或许…
换个车标就是雷克萨斯，顶配也才30万的丰田bZ4X到底有多强？
不同于国内新势力的快速崛起，2022年应该算得上是日系品牌电气化转型的拐点，毕竟在其它品牌向着新能源快速奔跑时，日系品牌还在后方做准备，好在如今日系品牌已经开始奋起直追。 前两天，…
纯电动的福特猛禽，入门4万刀，顶配车型要9万刀
现在的汽车市场对于传统燃油品牌不太友好，大家都在喊着减排节能，不少消费者的消费观念也改变了，开始接受新能源车子了，那么传统的燃油企业就要做出改变。由于电池技术不太成熟，如果是普通家…
一季度平均每天“烧掉7台新能源”，2022年电车油车谁更安全？
前两天，汽油价格正式进入9元时代，95号汽油部分地区已经站稳10元，之前吃“粗粮”的产品也要付出曾经“细粮”的成本，燃油车主略略皱眉，但新能源车企绝对心里乐开花。 不过，表面上是一…
广汽本田e:NP1极湃1正式上市，补贴后售价17.5万元起
6月20日下午，广汽本田品牌旗下首款纯电动车e:NP1极湃1正式上市，新车共推出4款车型，经过补贴后售价区间为17.5-21.8万元。与此同时，购车后可享受包括：整车3年或12万公…
